車載用マウント

私は、山にMTBで走りに行く時は自走ではなく、車にMTBを積んで行きます。



MTBを車載する時には、MINOURAの車載マウントVERGO-Sを使っていました。

1台積むだけならこれで十分ですが、ベースの横幅が狭いために少々不安定な面があります。
それと、9mmQRと20mmスルーアクスルのフォークマウントを、運ぶMTBに合わせていちいち交換する必要がありました。

以前は、仕事用車の後ろの空きスペースに積んでいたため、このサイズしか使えなかったので割り切っていたのですが、転職して軽ワンボックスに乗り換えて、荷室を目一杯使えるようになり、MTBを2台運ぶ事も可能になったので、大きな車載用マウントに替えようかと思いました。

今まで使っていたVERGO-Sの2台積み版のVERGOなら、20mmスルーアクスル用フォークマウントをそのまま流用できるのでVERGOを購入しようと探したのですが、既に廃番になっていて入手出来ませんでした。



そこで、後継機種のVERGO-EXCELを購入しました。

先代のVERGOシリーズは、本体にある程度重量を持たせる事で安定性を確保していたのですが、新しいVERGO-EXCELではフォークマウントとベースをオフセットさせる事で安定性を確保しているので、本体の重量は軽くなりました。



VERGO-EXCELには、9mmQR用のフォークマウントが2個付属しているのですが、私は20mmスルーアクスルのMTBも持っているので、20mmスルーアクスル用のフォークマウントも別途購入しました。

ちなみに、15mmQR用のフォークマウントの設定も有ります。



運ぶMTBに合わせていちいちフォークマウントを付け替えるのも面倒なので、9mmQR用2個と20mmスルーアクスル用2個の計4個のフォークマウントを取り付けました。

9mmQR車2台、20mmスルーアクスル車2台、9mmQR車と20mmスルーアクスル車をそれぞれ1台づつといろんなパターンで運ぶ事を考え、それぞれの組み合わせで運ぶ際にハンドルバー同士が干渉しないようにズラして積める様に、フォークマウントを交互に取り付けてみました。

フォークマウントを交互に配する事で、前後方向の安定性を増す狙いも有ります。

フォークマウントはクイックレバー固定で、ベース上を簡単に動かせるので、使わないフォークマウントは邪魔にならない所に移動させられますので、この方法でいろんなパターンの2台積みが出来ると思いますが、実際に使ってみて不都合が有ったら考え直します。

明日、H山に走りに行く予定ですので、実際に使ってみた感想をまた書きます。
もっとも、明日は02AC1台積みですけど。

　　


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