フロントディレーラー取り付け
カテゴリ: 02WARP / テーマ: 自転車 / ジャンル: 趣味・実用
昨日届いた、フロントディレーラー(以下FD)を02WARPに取り付けます。

20081115-1.jpg

昨日も書きましたが、SRAMのX-7です。
リヤディレーラーやシフターと同じ、ESP 5.0にするつもりでしたが、ハイクランプタイプの設定が無く取り付けが不可だったため、他のFDを探していたのですが、後継機種のX-5シリーズにもハイクランプタイプの設定が無かったので、1つ上のグレードのX-7にしました。

このFDは、Φ31.8と34.9共用ですので、バンド部に31.8用アダプターを挟み込んでフレームに取り付けます。
また、画像でリンクプレートの内側に、白いスペーサーが見えますが、コレは取付が終わるまで取り付けたままにしておきます。

20081115-2.jpg

一旦取り付けたチェーンを外して、フレーム(スイングアーム)にFDを取り付けました。
チェーンリングの歯先と、FDのガイドプレートの間隔が最も狭いところで1〜3mmになるように取り付けますが、WARPの場合はFDがリヤスイングアームに付きますので、スイングアームをストロークさせて確認します。
ガイドプレートとチェーンリングの平行も確認して、OKならば取り付けバンドのボルトを締めて固定します。

FDを固定したら、リンクプレート部に挟んである白いスペーサーを取り外します。
このスペーサーは、FDとチェーンリング歯先の間隔を確認しやすい場所にガイドプレートを固定するために付けてあるんですね。

FDの取付が完了したら、チェーンを取り付け、外してあったリヤショックのスプリングも元に戻します。
FDの調整は、ケーブルを取り付けてから行います。

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Edit / 2008.11.15 / Comment: 0 / TrackBack: 0 / PageTop↑
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