自転車泥沼生活

 
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ヘッドパーツ交換

最近は、走るのに夢中でブログ放ったらかしにしてました。

ネタがいっぱい貯まってるので、少しづつでも更新して行きます。

今回は、ちょうど一年程前に、08RACE LITEのヘッドパーツを交換したので、その模様を。

3年前に08RACE LITEを購入した直後に組み直した時に、ヘッドパーツがゴロゴロしていて、洗浄・グリスアップして組み直してもあまり改善しなかったので、ヘッドパーツを交換する事にしました。

ヘッドパーツの交換作業は、過去にも紹介しているので簡単に。

20150405-1.jpg

まずは、フロント周りをバラします。

20150405-2.jpg

08RACE LITEのヘッドパーツはMTBでの採用が多いゼロスタックタイプなので、フレームに圧入されているカップを取り外し、圧入部を見ると何か傷だらけ・・・・・。

垂直方向の傷は分かるけど、円周方向の傷は何だろなぁ?

20150405-3.jpg

ヘッドチューブ端面の塗装を落としておきたいので、最小限のフェイシングを行います。

20150405-4.jpg

内径部にもリーマー通してるんだけど、何か仕上がりはイマイチ。
でも、前述のように端面部の塗装を落とすのが主目的なので、これでOKとします。

20150405-5.jpg

新しいヘッドパーツのカップを圧入します。

20150405-6.jpg

圧入完了!

20150405-7.jpg

フォークに圧入されているクラウンレースも交換するのですが、元付いているクラウンレースが外れないorz
フォークとクラウンレースの間に隙間が無いため、クラウンレースの側面をリムーバーの爪で挟んで取り外そうとしたのですが、嵌め合いがキツイのか爪が滑ってしまって外れません。
今まで何度もクラウンレースを外していますが、こんなのは初めてです。

最終的には、リューターを使ってクラウンレース側面に溝を彫り、そこにリムーバーの爪を引っ掛ける事で取り外せました。

20150405-8.jpg

ちょっと手間取りましたが、交換完了!
今回交換したヘッドパーツは前に紹介したFSAのZS-3です。

ヘッドパーツ交換で、ゴロゴロも解消されスムーズに動くようになりました。

この後、ハンドルバーも交換したのですが、その模様は既にアップ済みですので、今回はここまでです。

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とりあえず、今年の初乗り

今日は、今年の自転車初乗りに行ってきました。

蟹江から三重県四日市市までの往復で約60kmです。

出掛けたのが昼過ぎで、日没までには戻りたかったので、寄り道はせずに目的地の私の知人が営む自転車店に直行することに。

今日は風が強くて、四日市まではずっと向かい風でした。
出発してすぐに、ちょっと嫌になってきたんですが、

「帰りは追い風、帰りは追い風」

と、自分に言い聞かせながら頑張って走りました。
条件悪い時も走らないと、走力付かないもんね。

1時間半程で、目的地に到着。

注文してあったシマノのスモールパーツを受け取って、少しおしゃべりして、帰る事に。
前述の通り、日没までに帰宅したかったので、あまり長居はしませんでした。

風向きの関係で、真後ろからの風では無かったので、

「帰りは追い風~ヒャッホゥ~」

って程の恩恵は感じませんでしたが、それでも行きよりは全然楽!

ただ、上下ともウィンドゥブレークのウェアを着ていたのですが、ウィンドゥブレークなのは前側だけで、後ろ側は通気性重視なので、後ろから風が当るとちょっと寒かったです。

でも、快適に走れて、17時前には自宅に到着。
ちゃんと、日没までに帰れました。

行きの向かい風はちょっときつかったけど、初乗りは楽しめました。
明日も、走りに行こうかな~。

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走り納め

早いもので、今年も今日で終わり。

ということで、走り納めに行ってきました。

とは言っても、出発したのが13時40分頃でしたので、そんなに長い距離は走れなかったのですが。

蟹江の自宅を出発して、木曽三川公園を越えて多度大社まで行きました。

陽射しがあって思ったより暖かくて快適に走れました。

20141231-1.jpg

50分ほどで多度大社に到着。
明日からの準備をしているテキ屋の人くらいしか居ないだろうと思っていたのですが、意外と参拝客と思われる方々が居てちょっとビックリ。

多度大社前で補給食の羊羹を食べて、自宅に引き返します。

ここのところ仕事が忙しかったり、風邪ひいて体調崩してたりで3ヶ月ほど自転車に乗っていなかったのですが意外と走れて、調子に乗って走ってたら最後の方でバテましたorz

あと、曇ってきて陽射しが無くなって寒かったです。
真冬用のウェア買わないと。

走行距離は40km弱でしたが、走り納めが出来てよかったです。

来年はもっと走り込まねば。

20141231-2.jpg

自宅に帰ってきて、腹が減ったので、具がネギと卵だけのインスタントの味噌煮込みうどんを食べましたが、自転車で走った後はこんな物でもメッチャ旨く感じるんですよね~。

今年の反省会や来年の目標などは、明日にでも書きます。

では、皆様よいお年を~

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二回目の知多半島一周に行ってきましたが・・・・・

1ヶ月ほど前の話ですが。

9月14日に知多半島一周に行ってきました。
5月に行って以来の二回目です。
二回目なんでさらっと書きます。

前回と同様、朝7時過ぎに自宅を出発。
5月に走った時に走りにくかった所など一部ルート変更してますが、ほぼ同じ道で今回も左回りです。

一度走ってるし、ルート変更した箇所はあるものの今回は道を間違えることは無いぞと思って走ってたら、

ルート変更区間に行く前に、曲がるところ間違えたorz

今回は、すぐに道を間違えたことに気が付いたのですが、ちょうどコンビニが有ったのでちょっと腹が減ってたのでついでに補給してから正しい道に復帰しました。

ルート変更したのは半田市内で、前回より一本内陸寄りを走りました。

まぁまぁ順調に走って、

20141012-1.jpg

ちょっとお気に入りの店舗のすぐ裏が海のファミマで休憩。
ルート変更したからココまで海無しだったので、海見てちょっとテンションが↑

で、快調に走ってたんだけど、師崎のちょっと手前で渋滞にはまって、何度もストップ&ゴーを繰り返すはめになって

20141012-2.jpg

師崎港に着いた時には、何か脚が辛くなってました。
まだ半分しか走ってないのにorz
前回より速いペースで走ってたつもりですが、師崎港に着いたのは大して早くなかったし。

あんまり休むと逆に走れなくなるので、師崎港では小休止に留めて再スタート。
結構脚に来ていて全くペースが上がらず、フロントはインナーで走ってました。

ですが、走っているうちに少しづつ回復してきて、常滑に着くころにはそこそこいいペースで走れるようになってました。

20141012-3.jpg

朝、走り始めた時は涼しかったけど、日中は結構暑くてバテバテでした。

前回は、自宅に着く直前で足が攣ったりもしましたが、今回はそんなことも無く無事に自宅に到着。
二回目なんで、前回より早く走れるかと思っていたのですが、ほとんど変わらない時間でした。

今回は、はっきり言って楽しくなかったです。
予想より暑くてバテバテだったり、前半で脚に来たりしてたのと、一部ルート変更したとは言え二回目で新たな発見とか無くて淡々と走ってたからだと思います。

う~ん、ちょっと行き詰ってきたかな?

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琵琶湖一周その3~後半100km編~

のんびりしてたら、琵琶湖一周してから1ヶ月経っちゃうので、最後の後半100km編です。

約100km地点(正確には102kmくらいだったかな?)の「ローソン 志賀荒川店」でお昼を食べて、再スタートしたのが12時40分頃。

再スタートして間もなく、大型トラックがギリギリで追い越して行ったので、ビックリしました。

確かに対向車来てたから、反対車線に大きく避けれなかったんだろうけど、対向車が通り過ぎるほんの少しの間くらい待てないのかなぁ?

私は、国道161号線を走っていたのですが、もう一つ琵琶湖寄りの県道307号線を走ったほうが良かったかな?

20140819-1.jpg

再スタートして約25分ほどで白鬚(しらひげ)神社に到着。

琵琶湖の中に鳥居が建っています。

道を挟んで撮ったので、これまたイマイチです。
道を渡って撮りたかったのですが、結構交通量が多くひっきりなしに車が通るので断念しました。
この画像も、車が写らない一瞬を狙って撮りました。

本殿は、私が立っている側にありますが、先を急ぐので参拝はせずに出発。

白鬚神社から1km程進んだところで国道161号線とは分かれ、すぐ横の県道300号線を走って勝野の集落を抜けて琵琶湖方向に進路を変え、国道161号線の高架の下を抜けて県道304号を走ります。
国道161号線とはうって変わって、車がほとんど走ってなくて非常に快適に走れます。

がしかし、そろそろ一番暑い時間帯に差し掛かり、周囲に何も無いのでもろに直射日光が当って暑~い。
道路脇の気温表示は35度とかになってるしorz
道沿いの木々の陰を通るほんの一瞬がとても涼しく感じます。

おまけにこの県道304号線沿いにはコンビニはおろか飲料の自動販売機もほとんど無く、まだ休憩するタイミングではないのですがちょっと不安になってきます。

さらに、左太股の付け根辺りが何か擦れてるようで痛くなってきたし。

20140819-2.jpg

暑いけど頑張って黙々と走り、「道の駅 しんあさひ風車村」で休憩。
ここまで随分走ったような気がしてたのですが、お昼を食べてから約1時間半、距離は25kmくらいしか走っていませんでした。

トイレで太股付け根の痛みの原因を確認したら、レッグカバーがずり上がって来て擦れていたためでした。
レーパンかと思って走りながらいろいろやっていたのですが、何やってもそりゃ直らんわ。

一番暑い時間帯(ちょうど14時頃でした)で、ここまで暑い中130km程走ってきてちょっと疲れていたのか、日陰に座り込んだらなかなか再スタート出来ませんでした。

こんなんで走りきれるのかなぁと、ちょっと不安げになったりもしましたが、気を取り直して再スタート。

今津の市街地を抜けたあたりで、道路標識に「箱舘山」の文字を見つけ、「あぁ、JシリーズのDHが開催されるのこの近くなのか」と初めて場所が分かったのでした。

20140819-3.jpg

で、「ファミリーマート 高木浜一丁目店」で休憩。

道の駅で休憩してからまだ20kmも走ってないのですが、この先奥琵琶湖パークウェイの上り区間までの間にコンビニが無いので、補給とボトルのドリンクを補充するために寄りました。

ファミリーマートを出て少しすると、西浜の交差点で再び国道161号線に合流しますが、1kmちょっと走って海津の交差点で国道161号と別れ琵琶湖沿いの県道に入ります。

県道に入ってすぐにトンネルが有るのですが、照明が無く昼間なのに真っ暗だったため、親子連れが歩いているのに気が付かず、小学生くらいの子供がいきなり奇声を発したのでちょっとビックリしましたw
まぁ、そのまま気が付かずにぶつかったりするより遥かにマシですが。

20140819-4.jpg

大浦の交差点に到着。
ここを右に行くと奥琵琶湖パークウェイ、左に行くと国道303号線に出て急な上り区間を迂回することが出来ます。

どっちに行くかちょっと考えましたが、この時点で16時過ぎで日没までにはまだ時間があるので、最悪奥琵琶湖パークウェイが上れなくて押して上ったとしても、日没までには下れると判断し右に行くことにしました。

で、奥琵琶湖パークウェイ方面に進んだのですが、少し走ると右のふくらはぎに少し違和感が。
この後上り区間があるのにちょっと不安になってきました。

奥琵琶湖パークウェイの上りが始まる直前で小休止して、ストレッチをしていよいよ上りです。

思ってたほど斜度もきつくなく、途中で平坦な区間もあるのでこれなら問題無く上れるなと思いながら順調に上っていたのですが、ピークまであと1/3くらいのところで

右のふくらはぎが攣りましたorz

痛くて漕げないので止まろうと思い、左足のクリートを外そうとしたら、

左のふくらはぎも攣りましたOTL

ヤバイ、このままだと立ちゴケすると思い、痛いけど我慢して左脚全体を捻る感じで強引にクリートを外して、何とか立ちゴケは免れたものの、両脚が攣っているのでそこから動けません。

しばらくそのままの体勢で動かずに居て、痛みがマシになってきたら少しずつ動かして右脚のクリートも外し、なんとか自転車から降りました。

その後も、すぐには脚を動かせなかったのですが、しばらくそのままでいたらふくらはぎの攣りも治まって、歩くことが出来るようになりました。

シューズにクリートカバーを装着し、脚の様子をみながらゆっくり押して歩きます。
頂上までそんなに距離は無いと思うので、焦らずにのんびり行くことにしました。

しばらく歩いていたら脚の調子も回復してきたようなので、傾斜の緩いところで試しに乗ってみたら、とりあえず乗れそう。
インナー×ローでゆっくりと脚に負担を掛けないように上ります。

20140819-5.jpg

上り始めから40分弱掛かって、何とかつづら尾崎展望台に到着!

途中で止まったり押して歩いてた割には早く着きました。
脚が攣った時には、ここからどうやって帰ろうかと、ちょっとした絶望感も有りましたが、ココまで来れば後は何とかなりそうなので、気分的には楽になりました。

20140819-6.jpg

眺めのいいところなのですが、疲れもあってあんまり楽しむ余裕は無かったです。

ココまで来れば何とかなりそうとは書きましたが、実はこの後少し下って上り返しが有るんです。
でも、上り返しを押して歩いても、日没までには山を下れそうなので、休憩もそこそこに走ります。

とりあえずは下りなので、転ばない程度にそこそこのペースで走ります。
で、上り返し区間に差し掛かって、インナー×ローでゆっくりと上ります。
もう少し重いギヤでも上れるのですが、脚への負担を考え軽いギヤで。

ですが、また脚が攣りそうな感じがしてきたので、今度は攣ってしまう前に降りて押しました。
完全に攣っちゃうと後が大変なので。

そんな感じで何とか上り返しもクリアして二つ目のピークに。
ココから先は下るのみ。
途中で軽い上り返しも有るのですが、そこは下りで勢い付けてクリアして、暗くなる前に奥琵琶湖パークウェイをクリアできました。

ほっとしたら少しお腹も空いたので下り切った少し先にあった「セブンイレブン 西浅井塩津店」で休憩。
おにぎりとか食べてお腹を満たしたら、長浜駅に向けてもう一頑張りです。

この先、国道8号線の賤ヶ岳トンネルを避けるため、旧道のトンネルを通るのですが、少し上らないといけないのでそこだけが少し不安ですが、とりあえず平地を走っている分には脚は問題ありません。

旧道のトンネルというと、古くて暗くてちょっと不気味なイメージがあるので、日が暮れる前に通りたいので、少し薄暗くなってきた中をペースを上げ気味で走ります。

で、旧道トンネル手前の上りに差し掛かったので、脚への負担を最小限にすべく軽いギヤで上ったら、脚が攣ることも無く上り切れました。

20140819-7.jpg

これが旧道のトンネルです。
照明もあって、思ってたよりも普通のトンネルでした。
ちょっと前に通ったトンネルの方が、照明も無くよっぽど不気味だったわ。

ライトを点けてトンネルに突入!
中は涼しくて快適~と思って走ってたのですが、途中照明が消えているところがあって何かゾクッとしたので、ハイペースで一気にトンネルから出ましたw

トンネルを過ぎたら少し下って、そこから先は平坦です。
かなり薄暗くなってきたので、ライトを点けたまま走ります。

で、少し走って気が付いたのですが、サイコンが動いていない。
もしかして、ライトのせい?と思って消灯したら、ちゃんとサイコンが動きます。

今回ライトは、CATEYEのVOLT300を二つ点けていたのですが、どうやらノイズが出てワイヤレスサイコンの電波に干渉してしまうようです。

サイコンが動かないとペースが分からないし、何より走りきった後で200km超えたか分からないので困ったのですが、かなり暗くなってきていたのでライトを点けずに走るわけにも行かないので、サイコンが動かないまま走る事にしました。

あとで分かったのですが、VOLT300の場合ハイモードで使えばサイコンと電波干渉しない場合もあるようです。
私はノーマルモードで使っていたので、その事を知っていれば解決出来たかも。
ノーマルモードでも十分な明るさだったのですが、どうせあと1時間くらいしか走らないんだからハイモードで走ればよかったと後悔しても後の祭り。

サイコン動いてないのではっきりした速度は分かりませんが、かなりいいペースで走れてました。
おそらく30km/h前後かと。
少し前に脚が攣ったとは思えないほどの快調ぶりに、自分でもちょっとビックリしました。

サイコンが動かないと速度が分からない以上に困ったのが、走行距離が分からないこと。
あとどれくらいで長浜駅に着くのか分からず、黙々と走るしかなかったのでこれが結構辛かったです。
ただ脚は快調だったので、その点では気分良く走れたのは幸いでした。

40分くらい走ったところで、ライトアップされた長浜城が見えた時にはちょっとウルッときましたw

20140819-8.jpg

すっかり日が暮れた長浜駅に帰ってきました。

時刻は19時50分。

スタートしたのが6時10分だったので、13時間40分掛かりました。

目標としていた13時間30分以内には惜しくも10分届きませんでしたが、正直そんなことはどうでもよくて、初の200kmを走り切れたことが嬉しかったです。

あ、最後の方はサイコン動いてなかったので、走行距離は微妙ですが、ルートラボだと今回のルートで201kmちょっとなので、200km走破したことにしておきますw
サイコンだって誤差は有るしね。

いろいろありましたが、こんな感じで猛暑の中、初の琵琶湖一周200kmを無事完走しました。

これで、今回の琵琶湖一周の本編はおしまいですが、あと一回、反省点とか今後の自分自身の確認の意味もこめて書いておこうかと思ってます。

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Author:mizuki
いじるのも乗るのも大好きな私の、自転車趣味の泥沼にどっぷりはまった日々のブログです。

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